Garmin Overlander Review

Receção gps, suporte e resistência

Aqui geralmente é onde a Garmin ganha pontos e com o Overlander não é excepção. O suporte magnético, no meu caso montado numa bola RAM fixa ao tablier é fabuloso. O melhor suporte que já experimentei. Não sai do lugar nem perde ligação à corrente eléctrica seja lá qual for o estado do caminho e o melhor de tudo é que com uma mão retiramos o aparelho apenas puxando-o do local. Para colocar é exactamente igual, coloca-se no local e automaticamente fica fixo e ligado. Em termos de resistência, o Overlander tem tudo para aguentar as viagens mais duras. Bordas laterais grossas com borracha e ligação usb e cartão microSD protegidos com uma tampa de borracha que segundo as especificações é resistente ao pó.

Neste tipo de aparelhos, talvez o aspecto da resistência mais importante é a resistência ao calor e legibilidade do ecrã com sol directo. Como já tinha referido antes, o ecrã é de grande qualidade e perfeitamente legível com sol directo. No que toca ao aquecimento é praticamente inexistente. Por acaso, na nossa pickup Isuzu os aparelhos não estão muito expostos ao sol, mas numa pequena viagem pelo Algarve numa Volkwagen T3 mostrou a diferença entre o Overlander e um telemóvel recente. Ambos expostos ao sol, o telemóvel, que nem estava a ser usado, acusou problemas de aquecimento em carregamento enquanto que o Overlander, mesmo em uso, continuou como se nada fosse. Deve ser algo a ter em conta quando vamos para aqueles países mais quentes e em veículos sem ar condicionado!

Da recepção gps não tenho nada a apontar. Bem, sinceramente nem mesmo dos últimos telemóveis e tablets posso dizer algo. Funcionam todos bastante bem e para o uso que é todos esses sistemas são precisos o suficiente. Talvez em zonas de alta montanha ou florestas densas se note alguma diferença mas confesso que não é nada de perceptível.

Segurança e backup dos dados

Este é um aspecto quanto a mim bastante importante numa viagem, principiante daquelas longas de várias semanas. Por mais resistente e fiável que seja o aparelho todos eles podem falhar quando menos se espera. Curiosamente, nesta viagem temos um pequeno exemplo do que pode acontecer uma situação destas.

Pouco antes do fim da viagem, já estava irritado por não conseguir sincronizar os dados do Overlander, que decidi fazer loggout e reiniciar na esperança que a sincronização se realizasse. Como já expliquei antes, quando se faz loggout, tudo o que não está salvo ou sincronizado é apagado! E eu não sabia na altura. Resumindo, os milhares de kms de caminhos e locais maravilhosos por ande andámos pura e simplesmente desapareceram do Explore! Ainda tentei fazer uma pesquisa por directorias escondidas a ver se a Garmin teria guardado uma cópia em algum lugar e nada. Imaginem a minha cara de horror! Mas, felizmente, estava a marcar o track no Orux que o salva constantemente para o cartão SD. Não fosse isso e era uma situação muito triste para nós. Neste caso especifico, foi uma falha minha por desconhecer o que acontecia ao fazer loggout e uma falha da Garmin por permitir que isto aconteça sem criar uma cópia dos dados. Mas é algo que pode acontecer em qualquer aparelho se deixar de funcionar dum momento para o outro. Isto para mostrar o quanto é importante salvar os dados frequentemente e no caso do Overlander, uma grande vantagem deste sistema, em parte graças ao sistema Android. Tem efectivamente três formas de marcar tracks para o aparelho, duas para salvar waypoints e rotas, e duas possibilidades de sincronização de dados:

1. 1. Além do registo de viagem e do Track Recorder, como já falado, ainda podemos marcar tracks através do Android por outro App como o Oruxmaps ou o Locusmaps.
   2. Waypoints e rotas podem ser gravados pelo Explore e por Apps Android.
   3. Para sincronização dos dados, além da sincronização Garmin, podemos facilmente arranjar Apps que sincronizem pastas com clouds como o Onedrive ou Google Drive, mantendo sempre uma cópia dos nossosdos fora do aparelho, isto quando há rede móvel claro.

Nenhum outro GPS Garmin permite tantas formas diferentes de salvar nossos dados do GPS sem necessidade de portáteis ou telemóveis. Os novos Montana 700i/750i, podem se conectar ao Explore através do telemóvel ou tablet Android, mas é necessário outro aparelho, o telemóvel ou tablet para isso. No Overlander só precisamos dele próprio, aliás, como já disse no início do artigo, foi a primeira viagem longa onde dispensei o portátil. Foi o Overlander como GPS e o telemóvel para tudo o resto! E diga-se, é um descanso não ter de me preocupar com o deixar o portátil no carro quando vamos fazer uma caminhada mais longa.

Inreach

Apesar de ser uma opção à parte, não está integrado no Overlander como acontece com os novos Montana, é um acessório demasiado importante para não se falar dele. É um mini telefone/GPS, na sua versão mais básica, que permite comunicar por mensagens via satélite e ainda fazer o rastreamento da nossa posição, também via satélite, e partilhar com alguém. Na prática estamos sempre contactáveis e com localização conhecida mesmo em locais muito remotos.  E o Overlander está preparado para se conectar com ele sendo possível gerir as mensagens através do Overlander. Tal como referido antes, se estivermos com o rastreamento do Inreach ligado, o que recomendo que seja sempre o caso, também o podemos controlar através do Track Recorder, ou seja quando começamos a marcar um track ele liga o rastreamento do inreach e quando paramos de marcar o track eles desliga o rastreamento do inreach. A conexão é rápida e depois do primeiro emparelhamento conectam-se sempre que estejam ligados.